外观设计方面，合创A06延续了概念车Concept-S风格，和此前的两款在售产品Z03和007完全不同，定位为四门轿跑的合创A06拥有更流畅的线条，尤其是前脸的设计，就能够看出合创A06有意的将产品定位针对运动风格做了很大的优化，因为独特的线条设计，合创A06的风阻系数仅有0.217Cd，具官方数据透露，跻身全球量产车风阻系数排行前十，说其内卷毫不为过；搭配灯组和导风槽的对称式设计，合创A06的前脸在观赏的角度看起来，具有非常犀利的气势。所以从外观、空间、设计的角度来看，合创A06的确具有属于自己的独特思路。
智能化已经成为电动车不可忽视的绝对风向标，而合创A06智能座舱方面，采用升级的H-VIP 2.0智驾互联系统，并且全系标配目前汽车旗舰芯片骁龙8155，所以可以预知的是，在流畅性方面，用户可以完全无需担心。而内部的系统逻辑和UI方面，笔者也期待有机会可以体验到，届时可以为大家带来更详细的解析。
座舱的设计风格，也采用了当下电动行列非常被用户推崇和认可的简约风格，合创A06的杯架处也采用了可以闭合的隐藏式，尤其是在不使用时，极具简约流行的美感；而杯架的上方即是手机储物格，并支持手机无线充电功能，在出行时，可以更便捷的为手机及时补能。