合创A06和小鹏P7一样，都是新生代品牌的产物，于2022年底跻身纯电动中型轿车市场，起步价还不足18万，以我准备的20万左右预算，确实可以轻松选择。虽然合创A06的定价要比同级别的大多数纯电动中型轿车亲民，但对于我来说，10多万的费用也不少，因此，我是对这款车进行深度了解之后，最终才决定选择它，并非单纯被价格吸引。如今，我已经和合创A06相处了2个月，也颇有一些真心话想说出来，所以接下来就给大家分享一下。
合创A06的外观采用矢量美学设计，“刀锋剑面”的前脸看着犀利，两侧大灯造型比较修长，还采用折角设计，辨识度不低。来到车身侧面，就能发现前后门把手采用隐藏式设计，车门表层的弧度也比较明显，还呈现出低趴俯冲流畅轿跑既视感。车尾的造型为运动宽体式设计，结合贯穿式尾灯，质感不输百万豪华跑车。
车内设计的简洁程度不输特斯拉Model 3，车内多处也采用软皮材质包裹，提高了触感与视觉质感。不仅如此，合创A06分别提供了10.25英寸的液晶仪表屏与14.6英寸的液晶中控屏，还内置了 H-VIP2.0 智驾互联系统、HI-OS车机系统等等，在8155芯片的加持下，系统运行流畅，语音助手“小智”能精准识别语音指令、手势指令、视线识别等等，平时用车的时候，比划一下手势，就能操控相关功能，确实比较人性化。
不仅如此，合创A06还配备了HYCAN PILOT L2.5+级智能辅助驾驶系统，涵盖了ALC、BSD、ISLC等22 项高阶辅助功能，而且，在18个智能硬件的加持下，可以对车辆前后200米的路况、行车情况进行全域感知，预防各类突发情况。而且，在该系统处于运行状态时，会自动跟随前车行驶，我只需要保持接管状态，还是比较方便的。另外，据说未来还能通过OTA远程升级，能直接识别道路上的箭头标识、斑马线、锥桶等等，带来更智能的出行体验。