第一眼看到合创A06，你就会被它流线型的设计和简洁的外观所吸引。前脸采用了封闭式的造型，两侧隆起的机盖上镶嵌着L型的大灯，大灯内部熏黑透出深邃感，造型复杂的日间行车灯与下方的横向灯带在点亮时给人很高的辨识度。
而在侧方看过去，合创A06采用了运动型轿跑常用的溜背式设计，前后悬修长，车身下方微微突出的下裙边勾勒出整车如同一把利剑一样呈现前冲之势，而高配版本的19英寸五幅轮毂带有利刃开口般的银色装饰，看起来很有锋利感。
尾部的灯组同样采用了当下流行的贯通式尾灯，与车头呼应的尾部简洁造型进一步烘托出整车的运动时尚感。
观察的角度稍微低一些可以注意到车底非常平整，加上流线型的车身设计，使得整车的空气动力学颇为优秀，在行驶时有利于减少阻力。合创A06的风阻系数官方公布的是0.23Cd，这个数字其实还比较保守，因为前不久由中汽研发布的风阻测试报告中，合创A06获得了0.217Cd的好成绩，这可以算是行业天花板级别的成绩。风阻系数低好处有很多，以电动车来说，风阻系数每降低 0.01，续航里程将增加约6~8km；并且在行驶中的风噪也会降低，这在一定程度上增加了驾乘舒适感。