据悉，梅赛德斯S级和EQS即将推出Yoke轭式方向盘，而且，它们的上市时间确定在了2025年。为使这个设计得以落实，梅赛德斯奔驰计划移除机械转向柱，并用全线控转向系统取代，它使用传感器将转向输入以电子信号的方式发送到车轮。
广泛应用半幅方向盘，丰田也是追随者之一。
丰田曾在bZ4X上采用过半辐式方向盘，在一些赛车上也用过。bZ4X的OMG（One Motion Grip）驾控套装，由赛手方向盘与线控转向系统组合而成，不用换手就能完成转向操作，这样的蝴蝶形方向盘，成为让很多人羡慕的个性配置。
丰田已为旗下2024款普拉多配备了这款全新的半幅式方向盘，它看起来更像是把传统的方向盘砍去了一半，造型非常个性，还融合了摩托车把手的设计元素，看起来非常激进。而且，在方向盘的右侧，还集成了加速和制动拨杆，这也预示着传统油门和刹车踏板会被取消。这种无踏板的设计，很可能是丰田对福祉车型的一个重要考虑，这可以为下肢有残疾的人群提供驾驶的可能性。