电子挡把附近区域和CS75PLUS相同，但功能却发生较大的调整。在欧尚Z6上，旋钮被调整为空调温度，左右两侧为风量大小，电子手刹后方为AC压缩机开关和前风挡加热功能，这看上去是盲操作，但在操作逻辑上总感觉是可以有但没必要。
欧尚Z6前排采用一体式运动座椅，座椅的包裹感以及支撑感需要表扬一下，打孔皮质再加上通风加热功能，实用贴心。作为一款智能汽车，欧尚Z6还能通过车内摄像头记录主副驾身份ID，自动调整保存好的坐姿。
二排全平地台、座椅靠背角度自然、全景天窗采光面积也足够大、座椅填充物软硬恰到好处，身高178cm体验者调整完驾驶位，后排腿部空间也有两拳多，这些都是欧尚Z6的优点。缺点只有一点，就是坐垫翘起角度不足，大腿无法得到充足的承托。
作为一款溜背式的运动轿跑SUV，欧尚Z6的后备厢也有充足的空间，满足五人出行的行李不在话下，露营装备也能带上不少。
驾控体验运动风格呈现
根据厂家介绍，欧尚Z6将推出1.5T、2.0T以及iDD插电式混合动力三种动力系统车型，前期上市为1.5T版本，也就是这次试驾车型。也是“老熟人”了，蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机，最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。