欧尚Z6 2.0T，这是一款前段时间刚刚发布的新车，12万的起步价也意味着，它几乎是当下国内最便宜的2.0T SUV新车了，毫无疑问，这是一台产品力非常强的新车。但2.0T版本的欧尚Z6除了性价比，到底还有哪些值得我们关注的点吗？它的2.0T动力到底如何？它的底盘调校处于什么水平？
要测试动力，没什么地方比高原更合适的了，或者说，如果有那么一个地方，既有高原的稀薄氧气，又有戈壁的恶劣路况，还有剧烈的海拔高度变化，路面状况还不太好的话，这样的地方对于测试一台车的动力和底盘，最合适不过了。因此，我们驾驶着欧尚Z6 2.0T，来到了青海省西宁市附近的坎布拉国家地质公园，玩了一把野外穿越。
欧尚Z6 2.0T和Z6的其他版本相比，在外观和内饰上并没有十分大的改动，外观设计同样是Z6家族一贯的设计风格，不过这里有几个细节值得单独拿出来讲讲。首先是新车的前进气格栅，Z6 2.0T采用了可变进气格栅设计，在高速行驶，散热需求也不高的时候，进气格栅会自动关闭，进而大幅度减少车辆在高速行驶时的风阻系数。