Hyper GT基于埃安全新的纯电专属平台AEP3.0及全新的电子电器架构打造，车头配备了全新的品牌LOGO，即AI神箭LOGO，新车采用“风生水起”的设计语言，灵感来自于金属水滴，车头封闭式格栅造型简约，大灯造型犀利狭长，拥有可编程的智能灯语，能跟随音乐旋律而舞动，牌照框下方比较有意思，左右两侧各有一个不规则形状挡板，这是该车配备的自调节格栅，可以根据车速主动打开或闭合，从而获得更佳的空气动力学效应。
侧面采用溜背造型，隐藏式门把手以及低风阻轮毂，能有效降低风阻，该车外形部分最吸睛的地方在前面两个车门以及尾部，前车门采用旋翼门，开门角度最大43度，开门宽度573mm，这种超跑车型上才会有的配置放在这台上确实十分拉风。另外尾部的尾翼同样很“骚包”，这是因为它的尺寸实在是太大了，尺寸为1465*183mm，采用三段式布局，可以在启动时陆续升起来，引导车尾气流并产生强大的下压力。
低趴造型、溜背车身配上自调节格栅和超大尾翼，使得该车拥有0.19Cd的极低风阻系数，这是什么概念呢，举个例子你或许就能明白了，奔驰EQS的风阻系数是0.2Cd，保时捷Taycan是0.22Cd，而那台奔驰引起为傲的概念车EQXX，浑身布满了各种空气动力学套件，其风阻系数也只做到了0.17，可想而知这台量产的Hyper GT在这块有多优秀了。