长城汽车全新Hi4采用前后轴双电机串并联电四驱创新构型,并且能够精准识别实时路况,智能调用前后轴双电机、混动专用发动机,实现纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收9种模式的智能切换,保障用户在任何出行场景,均能灵活匹配到最优的工作模式,覆盖全工况。
在市区行驶时以纯电两驱、串联模式、1挡直驱模式智能切换,避开发动机小功率低效率区间;市区急加速/爬坡:纯电四驱、1挡直驱模式智能切换,纯电时双电机高效动态调节。直驱时发动机工作点落在高效区间,传递路径最短、效率最高;高速巡航时以2挡直驱模式,使发动机工作点完全落在高效区间,且传递路径最短、效率最高;高速加速/爬坡时以并联两驱、并联四驱智能切换,保证发动机在高效区工作,剩余功率由电池提供;减速制动时以单轴回收、双轴回收模式智能切换。
全新智能四驱电混技术Hi4的优势是平地起步动力均能分配到前、后轴,起步加速更快,相比传统双电机,百公里加速时间缩短1.8s;坡道起步:起步更平稳,且在低附着系数的冰雪等路面,行驶车速更高,通过时间更短;直路行驶遇低附路面:智能监控车辆状态,实时精准扭矩控制,在毫秒间完成车辆稳定牵引指令,全面提升湿滑路面的驾驶信心。