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哈弗H6新能源油耗-油门-配置

哈弗H6新能源油耗_油门_配置

摘要来自:《试驾哈弗H6 DHT-PHEV,15万级的国民神车“触电》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾哈弗H6 DHT-PHEV,15万级的国民神车“触电》的片段:

同时作为新能源SUV的佼佼者,依托20多年的技术累积,和强大品牌实力引领潮流。第三代H6 DHT-PHEV得益于柠檬混动的系统优势,无论是低速还是高速,驾驶过程都很平顺自然,并配备了“护芯甲”电池以达到供电目的、油耗达到完美均衡,1000km的超长续航和安全的出行保护,成就了当下旅行的最佳选择。

时,在电池电量充足时,轻踩油门车辆起步,平顺自然,加速完全由电机驱动,动态表现提升明显,有很强的推背感。当车速超过60km/h,发动机通过DHT的低速挡直驱车轮,可以尽情体验车随心动的愉悦驾乘。驾驶体验上,拥有平稳舒适的驾乘质感,高速不发飘,刹车点头也更轻,低速平稳且颠簸路段能很好地过滤掉震动。

不仅如此,整套混动系统、串并联之间切换、发动机直驱与纯电之间切换也毫无违和感,整体驾驶感受除了能够听到发动机声音外,几乎与纯电动车一样,非常平顺。

秋高气爽的时节里,置身于郁郁葱葱的山林之间,品茶赏景,让心释然。作为品牌下的首款新能源车型,第三代H6 DHT-PHEV拥有着成熟稳定的动力系统,丰富的科技配置以及靠谱的驾驶辅助,而顶配车型17.38万的售价其实也并不算贵。如果您想选择一辆无里程焦虑且拥有出众驾驶品质的SUV,我个人认为第三代H6 DHT-PHEV是很好的选择。

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