全新的新能源时代来临，哈弗H6也开启了“从头”焕新，旨在为全国消费者带来更强的新能源体验。外观静态方面，第三代H6 DHT-PHEV是首个使用哈弗新能源LOGO的车型，车头中间的“HAVAL”LOGO造型扁平，灵感来源于中国传统的榫卯结构，精巧设计、坚固支撑、冗余保护，以匠心品质表达安全可靠的放心体验，外有乾坤、内遵自然，更匹配当下生态环保价值观。
LOGO底色也换为有新能源元素的蓝色，车尾两侧还分别增加了蓝色的DHT、PHEV标识，更加凸显新能源专属身份。
同时颇具感官冲击的浩瀚星辰前脸，无边界星云前格栅，也让整车彰显张弛有度的灵动，加之中国传统色“青矾绿”配色，色彩纯粹，星云的映衬下，发出日月光芒。
全场景全速域下的效能更优解，更适合中国路况
动态试驾环节中，活动又巧妙的将用户驾驶场景融入其中，整体道路体验规划为日常通勤篇、近郊休闲篇、长途旅行篇，其间也不乏对同级车型的对比试驾，以此充分展现新车的性能优势。
重庆因山而美，成都蜀道闻名。川渝山地复杂的道路环境，也正好成为本次活动试驾体验的典型路段。动力方面，第三代H6 DHT-PHEV搭载1.5T四缸混动专用发动机，采用深度米勒循环技术，电控增压器全新升级，发动机最大功率113kW，最大扭矩233Nm，动力输出显著高于同级别产品普遍搭载的1.5L自然吸气发动机。匹配柠檬混动两档变速箱，使系统最大功率可达240kW，最大扭矩530N·m，百公里加速达7.8S。
经柠檬混动DHT技术赋能，新车采用的双电机混联拓扑结构，可具备在EV、串联、动力直驱、经济直驱、全负荷以及动力回收等多动力模式中智能切换，让发动机始终保持在最佳能效区间内，实现动力与油耗的完美平衡。
比如在川渝地区堵车或市区低速场景，EV模式和串联模式智能切换，发动机始终保持在最高效率区间；
在中速、急加速超车，发动机与双电机能共同全负荷输出，提供最佳动力；
模拟长途出行的高速巡航下，车辆能智能选择EV模式或发动机经济挡直驱模式巡航，油耗较串联优10%~15%；
在高速超车及爬坡场景，通过动力挡直驱降低发动机负荷，发电机辅助调速和驱动电机扭矩补偿，保证切换过程无动力中断、无冲击。
拒绝新能源焦虑，安全为一切前提
毫不夸张的说，我们每隔一段时间打开社交媒体时，总就会有新能源车发生安全事故的新闻，安全已成为新能源用户最为关切的一大问题。
为此，第三代H6 DHT-PHEV特别打造“护芯甲”动力电池，消除了新车的安全隐患。电池组配备了超高强度钢制箱体，钢制外壳熔点高达1500℃，并且隔热间距达到30mm，里面还填充了大量的隔热材料，即使在高温状态下也不用担心。同时，它还采用了整体式高强度安全框架，将电芯置于最中心，能有效抵抗外部冲击且防水防渗性能卓越。在中汽研电池安全极限挑战中，“护芯甲”动力电池就以超国标表现完成挑战。