中途时为了感受第三代H6 DHT—PHEV的加速效果，大力踩下油门，1.5T发动机和两台电机齐发力。相比单挡设计，第三代H6 DHT—PHEV在急加速时可以有更合理的发动机直驱挡，再加上电动机的及时响应，加速更快也更节能高效，同时获得更好的NVH体验。值得一提的是，在全程驾驶中，第三代H6 DHT—PHEV即便是两挡直驱模式，切换挡位依然平顺且自然，这就是柠檬混动的深厚功力。
第三代H6 DHT—PHEV采用E型多连杆悬架，将运动性与舒适性做到了很好的平衡，高速不发飘，刹车点头也更轻，低速平稳且颠簸路段能很好地过滤掉震动。同时，该车采用235/55 R19轮胎，与整体悬架相匹配，车身姿态平稳，转向控制灵敏精准，操控性与稳定性都非常出色。
第三代H6 DHT—PHEV支持3.3kW大功率外放电V2L功能，110km续航的车型电池容量为19kWh，以最大功率对外放电，可以满足户外照明、烹饪等多方面的需求。不仅放电自由，第三代H6 DHT—PHEV充电也非常便捷，配有6.6 kW充电功率，并且110km续航车型还有快充版可选，效率高，充电快。