作为后来者，学习到前辈的经验，超越是有很大可能的。两者相比较，我们都拿最低配来说，其他配置基本一致，但是哈弗H6 DHT-PHEV多出了一整套主动安全配置，包含主动刹车、自适应巡航、车道居中保持等等，这部分的配置肯定是值7000元的差价的。
哈弗H6插电混动车型，短时间内可能还是无法撼动比亚迪宋PLUS DM-i的销量，毕竟人家发布更早，有更好的群众基础和市场号召力。但是长期来看，哈弗H6插电混动版有着很强的产品实力以及竞争力，它的动力更强，配置更高，7000元的差价其实物有所值。
对于哈弗汽车而言，哈弗H6的“神迹”已经许久未现，燃油版哈弗H6呈现出了落寞下滑的姿态，面对这样的趋势哈弗选择了当下最热门的插混赛道，毕竟插混车型可油可电，看来是下定决心要夺回销量冠军了，哈弗H6这款车对于长城汽车来说，非常重要，不容有，该新车应该也能借助“神车”的光环，依托庞大的销售渠道以及更高的性价比，有望在市场上分得一杯羹。这款车也会成为比亚迪混动强有力的竞争者。