除了车辆本身发出的噪音和震动之外，主要是来自外部的噪音源会影响驾驶时的舒适体验。FIZ North的新声学模拟器可以在实验室条件下模拟日常行驶中所发出的噪音，这包括道路施工现场和经过的卡车所发出的声音。许多扬声器用于将这些声音从各个方向投射到原型车上，以测试内部隔音的有效性。
透过使用结合声学轻质结构开发的创新材料，可以实现高效且重量优化的隔音。实现对外部和内部噪音的出色屏蔽的方法之一是在支柱饰板、座椅、车顶衬里和后搁板上安装吸音器。再加上舒适的隔音玻璃，可防止不受欢迎的噪音透过车窗进入，这为客户体验增添了最后的完美质感。车门、门槛和轮拱饰条上也有抓绒设计元素，可降低滚动噪音，从而最大限度地提高舒适度。
透过详细的分析和精确的优化，开发和测试工程师力求确保新款i7能够提供BMW有史以来最好的舒适体验。这还包括对电磁兼容性(EMC，Electromagnetic compatibility)的分析。在FIZ所谓的EMC吸收器大厅中，i7原型车暴露在强大的电磁场中，以测试其电气系统对干扰的敏感度，并了解它们如何与环境相互作用。
测试工程师能够透过光纤电缆即时分析从车辆传输的诊断结果。EMC吸收器大厅的测试程序能够对整车进行全面保护，确保悬吊控制和辅助系统的绝对可靠运行，以及联网数据、电话、无线电、影像和导航信号的无干扰接收。