这款车型的前脸面积比较大，它的格栅尺寸也会更大一些，在这款车型的格栅边缘看似是镀铬包边，但其实这部分是它的灯带，可以选择点亮。在它格栅的中网一侧还带有一个“i”标，这部分同样也在展现着它的身份。如果从侧面看，会发现这款车型的车头比较厚实，并且它的前脸有着垂直面积，这样会增加整车气场。宝马i7并没有采用常规类型的内嵌式门把手，而是采用了内凹式门把手设计，这样既可以减少撞风面积，也能方便用户打开车门，尤其是北方冬季，也能避免内嵌式门把手被冰封到打不开。
这款车型的尾灯有着狭长的轮廓，棱角平滑，和前大灯的轮廓有些相似，但点亮的区域带有一处折线，会让它的尾灯看上去带有以往宝马家族尾灯的影子，这也是宝马对于“过往传承”以及“迎接未来”融合后的设计决策。纯电能源模式让这款车型增加了许多细节上的蓝色点缀，例如在这款车型的前翼子板下方镀铬条上带有一小块蓝色区域，在它车尾后杠的镀铬区域同样有着蓝色饰条，从细节处展现它的身份。
宝马i7的车身长度尺寸达到了5.391米，轴距尺寸达到了3.215米。这款车型的结构虽然看着比较厚重，但是它将风阻系数达到了0.24Cd，压缩着撞风面产生的动力损耗。这款车型的车门可以电动开启，并且它的车门有感应区域，如果车门在开启途中感觉到外侧有障碍，就会停止继续开启的动作，避免撞到其他车辆或用户。