外观方面，新车依旧和i7 xDrive60L一样采用宝马电动化最新家族式设计语言，前脸配备分体式LED大灯组和大尺寸双肾进气格栅。整车还运用了大量空气动力学设计，使风阻系数仅为0.24Cd，进一步提升其续航里程。
内饰用料方面相当豪华，新车提供四种配色的Veganza皮革内饰和五种配色的Merino真皮内饰可选，中控台上搭载了当下流行的悬浮式曲面双联屏设计。另外，尊享型的后排天窗上还配备了一块支持5G互联的悬浮式巨幕，用户还可选装宝华韦健钻石环绕4D音响系统、前排座椅按摩功能等配置。
智能辅助驾驶部分，整车配备超过30个超声波、Mobileye高清摄像头、近程和远程传感器等智能硬件，可实现遥控泊车、变道辅助等功能。
动力方面，全系宝马i7 eDrive50L均采用单电机动力形式，并搭载第五代BMW eDrive电驱系统，电机综合最大输出功率为335kW，最大扭矩650N·m，零百公里加速5.5s。同时搭载101.7kWh大容量三元锂电池组，百公里耗电量为18.2kWh，CLTC工况续航里程为640km。另外，新车还支持直流快充功能，将电池的电量从10%充至80%仅需55分钟。