新车搭载第五代BMW eDrive电驱系统，综合最大输出功率为400千瓦，峰值扭矩高达745牛·米，零至百公里加速时间仅为4.7秒。布置于车辆底板下方的超薄动力电池，电芯高度仅为110毫米，净容量却高达101.7千瓦·时。正因如此，车辆在CLTC标准下续航里程最高可达650公里，百公里能耗最低可达17.9千瓦·时，实现了高性能、高效能和高适用性的完美融合。新车不仅拥有非常亮眼的性能数据，在充电方面的表现同样出众。使用充电功率为100千瓦的直流充电桩时，仅需50分钟电量即可从10%充至80%。充电过程如此高效，得益于创新纯电动BMW i7率先配备的电池热管理系统。该系统可在直流充电前为高压动力电池加热或冷却。此外，新车也支持最大11千瓦的交流充电。
创新纯电动BMW i7被誉为“电动时代的旗舰”，还源自多项BMW车型首次应用的创新功能，打造前所未有的电动驾乘体验。比如：新车提供全新升级的魔毯智能空气悬挂系统，其最大的亮点是首次应用于BMW车型的主动舒适防倾功能，可通过主动调整车辆倾斜一侧的车身高度，让驾乘者获得更平稳的驾乘感。同时，悬挂系统还配备电子防倾杆，打破了常规防倾杆硬连接结构，更灵活地调整由车轮跳动导致的车身振动，配合整体主动转向系统，有效提升高速变道和过弯的平稳性及安全性。此外，创新纯电动BMW i7还首次应用遥控泊车功能*，用户身处车外，仅通过一部智能手机即可优雅而轻松地完成泊车，从容应对路径狭窄的泊车环境。驾驶者只需在距离车辆6米的范围内，即可在车外通过My BMW App控制车辆完成垂直自动泊车、侧方车位自动泊车、以及记忆泊车等功能，畅享智慧互联的电动驾趣。
创新纯电动BMW i7被誉为“电动时代的旗舰”，更源自智能、可靠的行车体验。新车提供了L2级高级驾驶辅助功能，在全路况中为驾乘者带来安全、便捷的出行体验。全车共计超过30个超声波、近程和远程传感器，并首次配备Mobileye 800万像素车载摄像头，不但减少了前置摄像头数量，还将分辨率提高一倍，从而为驾乘者提供更出色的安全保护。