i7不仅在前座配置大型曲面屏幕，还在后座配置了32:9超宽比例的31吋剧院级屏幕，将后排空间打造成一个专属私人影院，让后座乘客在移动中也能尽情享受31吋剧院级萤幕所带来的影音飨宴。不过这项配备并非全车系标配，未来只会在高配或顶配车型上才看见。
分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏，巧妙集成在汽车的顶篷系统中，可从顶篷延伸至前排座椅靠背。屏幕上的娱乐内容能够以16：9、21：9甚至32：9多种格式进行播放，辅以Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，为用户带来卓越的沉浸式娱乐体验。屏幕倾斜度和两侧触屏区域位置设计的恰到好处，用户可以舒适坐姿轻松进行操作。
追求史上最强隔音
据BMW指出，豪华房车向来追求车室的高度宁静表现，不过电动车在少了燃油机的转速声响后，其余机件的运转声反而更加容易突显出来，因此NVH隔音工程势必要有所突破。
为了确保车舱的宁静度，原厂工程师在进行声学测试时检测车辆各种潜在噪音源，将车辆移动时较有刺激性的声响记录下来，并于实验室当中重新模拟。甚至驱动单元还配有降噪技术，同时透过增强的车体刚性以及含噪音吸收泡沫的特殊轮胎，尽可能降低车辆的噪音和振动。