与他们一同亮相的，还有宝马集团史上最强的电动化车型阵容，包括纯电动BMW i3、i4、i7、iX1、iX3、iX、以及插电式混合动力全新BMW M760Le等20款新能源车型。其中包括三款全球首发车型：创新纯电动BMW i7 M70L、国产创新纯电动BMW iX1以及创新BMW XM Label Red限量版。
从管理层到产品，宝马集团展现出了全力以赴电动化的坚定决心和雄厚实力，以及对中国市场和消费者的高度重视。
宝马集团董事长齐普策表示：“凭借可持续的创新能力、对于软件和硬件快速整合和量产能力，宝马集团正在数字化和电动化领域强势出击，而中国将是宝马创想和开辟未来的先锋。”
在接受汽车商业评论采访时，宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事诺达说：“中国市场对于宝马集团非常重要，我们致力于为中国客户提供卓越的产品和服务体验。我们很多产品都是为中国客户量身定制的，并由中国本地团队进行设计开发。”
在疫情过后的首个大型国际车展上，宝马集团传递出清晰的声音：全力以赴电动化，立足中国，创想未来。
凭借先发优势，在电动赛道上，传统豪华品牌与新势力已成对垒之势。
面对中国电动车市场的激烈竞争与挑战，诺达表示欢迎竞争，因为竞争能让宝马保持不断前行的动力，并且推动创新。“自2013年BMW i3城市掀背车型问世以来，我们已经在全球交付了超过50万辆纯电动车。同时，我们的品牌对于中国消费者来说依然很有吸引力，强大的产品攻势以及品牌号召力，我们在中国市场是很有竞争力的。”诺达这样说。
诺达认为，电动时代的豪华是一种全方位的客户体验，涵盖电动化水平、驾驶感受、数字化功能以及材质工艺、设计等诸多方面，宝马在这些方面非常有竞争优势。
“汽车是一个非常复杂的体系，宝马的优势在于拥有强大的系统整合能力，包括如何将硬件、软件、电驱技术等许多方面进行系统化的整合。这样才能保证提供给客户的是具有卓越品质的产品。这需要深厚的积淀，宝马在这方面非常擅长。”诺达表示。
这并非纸上谈兵，而是能通过产品真正感受得到的。诺达表示：“以创新纯电动BMW i7 M70L为例，当你真正驾驶它，就能感觉到和其他电动车的不同，包括驾驶的顺滑和舒适，臻选材质与质感等，这些共同塑造了电动车的豪华。”
悠久的品牌历史、深厚的技术积淀以及不断丰富的产品阵容，宝马电动车的市场表现也赢得了中国消费者的认可。2022年，宝马纯电动车型销量在中国市场同比增长超9成；今年第一季度，宝马纯电动车型销量继续保持增长势头，同比增长超过两倍。