虽然拥有不错的车身尺寸，但有趣的是Polestar极星3的后备箱容积并没有大家预期当中的那么大。484升的基础容积早同级对手中只能算常规水平，但不少专业人士对此的理解是这台车运动化的设计理念一定程度上压缩了一些后备箱容积。
虽然后备箱容积并不出彩，但这台车的座舱却令人十分欣赏。2.99米的轴距保障了驾乘人员能拥有非常宽敞的舒适乘坐体验，再辅以极简的设计风格，令车内人员在整体空间感受上觉得更加通透。
全新的14.5英寸触摸中控屏为车辆带来了智能化的用车体验，除了升级后的车机系统，这块大屏幕里还集成了包括智能手机互联等功能，并支持远程OTA升级。
在动力储备上，和过去的极星车型一样，Polestar 3也分为单电机和双电机版本。以首发的双电机版本为例，这台车的续航在WLPT工况下能达到610公里，最大输出马力483匹，峰值扭矩840牛·米。
但如果各位觉得这还不够刺激，还能额外支付一小笔费用获得Performance性能升级包。升级后的双电机Polestar 3获得了510匹马力，以及910牛·米的峰值扭矩，0-100公里/小时加速仅需4.7秒。
目前Polestar极星3车型已经开始接受预定，并且根据机型方面给出的消息，如果一切顺利Polestar 3将会在明年下半年开始交付车主。价格方面，这台首发的双电机版本Polestar 3在海外售价为89900欧元，折合人民币约63万元。