2024 款雷克萨斯 RZ300e 是全轮驱动 RZ450e 的前轮驱动替代品。该车取消了安装在 AWD 车型后轴上的 107 马力电动机，代之以独特的副车架，雷克萨斯称该副车架旨在减少行驶间的振动和噪音。RZ300e 上仍然保留了 201 马力的前置电动机，但它由与 308 马力的 RZ450e 不同的电池组提供动力。前驱版本由不同公司开发，电池容量比全轮驱动版本稍大。到2024年，雷克萨斯还提供标准双电压充电电缆（120V和240V）。
根据 EPA（美国环境保护局）估计，配备标准 18 英寸轮毂的 RZ300e 充满电后可行驶 266 英里（约428公里），而 RZ450e 仅有 220 英里（约354公里）。
雷克萨斯是一个豪华汽车品牌，因此其轿车和SUV的价格也相应较高，这显然延续到了其唯一的电动汽车产品。去年，入门版 RZ450e 的起价为 59,650 美元（约合人民币42.6万元），今年达到了 59,850 美元（约合人民币42.8万元）。豪华版起价为 65,580 美元（约合人民币46.9万元）。而配备标准 18 英寸轮毂的 RZ300e 的 Premium 版车型起价为仅为 55,150 美元（约合人民币39.4万元）。
2024 款雷克萨斯 RZ 系列的其他更新包括新的 Copper Crest 外漆颜色，并且可采用单色或双色调设计。车内，车门上装有新的装饰性照明图案，豪华版车型为其中控台增添了木炭外观。
这款电动 SUV 的驾驶辅助系统也进行了升级，采用了可轻柔制动和转向避免碰撞的技术，并且还有一项功能可帮助驾驶员避免在迎面驶来的车辆接近时左转，现在自适应巡航控制系统可以更好地管理车辆转弯时的速度。据悉，2024 款雷克萨斯 RZ 系列将于本月上市。