车侧方面，雷克萨斯RZ 450e采用了硬朗线条化的设计，充电端口在前翼端，保持不变。而在车尾方面，雷克萨斯RZ 450e的尾灯没有采用Y形造型，而是在后挡泥板上有一条简单而优雅的黑红色灯带，而相比丰田bZ4X和斯巴鲁SOLTERRA来说，新车的后保险杠下包围设计也略有不同，两则是之字形出风口设计也让人感觉动感十足。
内饰方面，从雷克萨斯近期发布的新车内饰图可以看到，雷克萨斯RZ 450e采用了来自LF-Z Electrified概念车的Tazuna的设计语言，强调了人与车之间的高度互动性设计，采用了中置的全数位仪表盘设计，而中控台上方的触控屏幕也倾向于驾驶人设计，方便驾驶人进行操作，值得一提的是，新车采用了丰田bZ4X车型一样的上下平把式多功方向盘设计，进一步营造了不错的科技感和未来感。
动力方面，雷克萨斯RZ 450e与丰田bZ4x和斯巴鲁SOLTERRA一样，配备双电机，并将搭载先进的扭矩矢量功能和注重驾驶动态的新Direct4四轮驱动系统，预计最大动力输出超过300匹。 由于配备了90kWh 的锂离子电池，该概念车的续航里程为600公里，与量产版保持一致。除此之外，新车有望采用全新Steer-by-wire线控转向系统，可以进一步提升车辆转向反应以及精准度。