俯冲式车头，溜背式车身、犀利的C柱车窗拐角、尾箱小鸭尾设计。RZ和bZ4X有着很多相同的车身设计元素，但RZ的整体设计更复杂，线条更加犀利，运动氛围营造的也更强，这当然离不开悬浮式车顶设计和更大尺寸的运动型轮毂为其加分。
来到尾部，RZ取消了雷克萨斯惯用的后商标LOGO，而是与全新RX一样采用了全新家族化设计语言：贯穿式尾灯+字母尾标。虽然与bZ4X又沾上了关系，但在美学设计上这轮RZ可谓是完胜，呼之欲出的未来感配上溜背式设计以及略微突出车体的立体尾灯，搭配车身下方的钢琴黑饰板，简洁不失层次感，这样的设计才是电车应有的样子。
进入车内，小编真的不想把它跟bZ4X扯上关系，但没办法，他们实在是太像了。雷克萨斯RZ与海外版bZ4X同样搭载了轭式方向盘，如同宇宙飞船一般。雷克萨斯最新的家族式设计——悬浮中控屏也出现在了RZ上。内饰材质上，RZ并未采用大面积真皮来彰显豪华车型身份，而更多的是利用了质感上称的环保材料以及类似alcantara翻毛皮和拉丝饰板来体现豪华，坐进车内，虽然这样的日式豪华相比浮夸的德系设计很难让你第一眼直接爱上它，但它却能抵抗无法避免的审美疲劳，这就是雷车的神奇之处。