除了这个异形方向盘,在其他配置方面,雷克萨斯RZ 450e的表现也很不错,14英寸中控大屏、倒车影像、远程启动、座椅加热、自动空调、等这些配置它也都有配备。并且在开门方式上,它也采用了与全新一代雷克萨斯NX相同的按键式开门方式。
作为一款电动车,相比于加速能力而言,我更关心雷克萨斯RZ 450e的续航,它配备了一块拥有着71.4千瓦时容量的三元锂电池,前后电机分别拥有着150千瓦和80千瓦的最大功率。再配合上DIRECT 4电子动态四驱系统,让这款电动SUV在驾驶时确实也有着很不错的性能表现。并且在试驾过程中我也感受了一下配备了异型方向盘的车型,说实话,当你第一次开上它的时候,你真的需要适应一下它的转向角度等,毕竟它的转向角度来的更加直接,甚至你会觉得你显然是一个操控高手,因为原来需要两次转向才能完成的调头,你现在只需要请打方向盘到60度左右,车辆就能调过来了。
而对于底盘和动力输出方面的表现来说,毕竟雷克萨斯RZ 450e是一款电动车,所以在动力响应和输出上它绝对不会让你失望,轻快的输出让你可以充分感受到电动车的驾驶快感。底盘方面,它的整体调校还是会稍微偏向一些运动感,毕竟无论是外观设计还是车型定位,更甚至是品牌调性,它也会更偏向于年轻化一些,所以略带一些韧性的底盘调校还是会让你很愿意驾驶它的。