具体来看，福特车路协同系统（V2I）包括红绿灯信号推送、绿灯起步提醒、绿波车速引导、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌、前方路况出现拥堵、事故等信息传递给车辆，直观的显示在仪表盘上，同步在中控屏幕的导航地图里。
在广州的道路实际体验，即便复杂的路段，都能精准提前在屏幕和导航地图上展示即将走到红绿灯的路况，具体到红灯还有多少秒钟变成绿灯，前方道路信息播报、电子路牌、前方路况是否拥堵、哪个位置发生事故等信息，实测，精确度非常高。在广州这种拥堵的路况帮助很大，车辆也时刻提醒走神的驾驶员，我个人感觉，这样的设定体验，让我本来30分钟的路程，提升到20分钟。
除了以上这些，新车和这套系统也在不断通过学习适应每位车主的驾驶习惯，帮助驾驶者预知前方交通，智能调整路线规划，增强车辆对道路基础设施的感知能力，全面提升驾驶感受。
《懂车之道》了解到，此项功能于2021年1月1日起开始上线，目前已在无锡、长沙、广州、西安落地，此次将会新增武汉和南京两个城市。将来还会有更多的城市支持车辆智能互联，让更好的驾驶体验普及。
回顾下，新一代福特蒙迪欧的动态表现：此次，除了搭载福特车路协同系统（V2I），新一代蒙迪欧还支持整车全域OTA升级，包括福特车路协同系统和智能驾驶、智能座舱、动力等相关模块在内，和一部智能手机一样。
外观上，全新一代福特蒙迪欧设计延续福特最新的家族化设计，更为时尚前卫，前脸部分，采用了多边形进气格栅，格栅内为3D参数化鳞甲格栅，可自动关闭/打开，除了散热和降温功能之外，也进一步降低整车的风阻系数。