理想L9是一款应用了车规级128线高分辨率激光雷达的家庭智能旗舰SUV，能在智能驾驶状态下识别近距离的车辆和速度差较大的货车并线场景。然而，理想汽车告知用户，理想L9的自动紧急制动功能在车速8-100km/h的范围内工作，超过这个范围则无法正常工作。在事故发生时，理想L9已经开始提醒驾驶员接管，并有声音提示，但被驾驶员忽视了。
交通专家张先生表示：“虽然自动驾驶技术在不断进步，但目前市场上的自动辅助驾驶系统大多数是L2级别的，驾驶员需要随时保持警觉并控制车辆，不能过度依赖系统。这起事故再次强调了驾驶员应始终保持警惕，时刻准备接管车辆的重要性。”
在全球范围内，有关自动驾驶事故的报告并不罕见。从美国的特斯拉到中国的理想汽车，事故原因各不相同，但都引发了人们对自动驾驶系统的依赖及其潜在安全风险的关注。尽管如此，自动驾驶技术也在某些情况下展示出其可以提升道路安全性的潜力。例如，同样的场景,问界M5高阶智能驾驶版,可以平稳减速,表现出比人类司机的反应更加迅速和灵敏。
自动驾驶带来的是一系列法律和道德问题，包括责任归属、数据隐私等。中国已经开始在一些地方进行L4级别的自动驾驶试验，这意味着车辆能够在特定的环境和条件下完全自主驾驶，但法规应如何适应这一变化，尚待进一步探讨。