首先是设计部分，作为一款大型SUV，与合资或进口对手相比，其在设计上依旧走中庸路线，圆润的线条，以及柔滑的曲面，使其缺少该有的特点。但也正是因为如此，才让其拥有更广的受众。同时前脸和车尾处的贯穿式日行灯及尾灯，依旧是理想品牌的标志性设计元素，辨识度极高。车身尺寸部分，长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm。
作为从互联网出来的企业家，李想在营销方面有着自己的见地，那就是傻瓜洗脑式的传播。相信大家最近看到的理想L9的信息基本都是“奶爸车”、“500万以内最好的SUV”等等，虽然简单傻瓜，但效果还是非常好的。
回到车内，理想L9在内饰部分有着许多创新，比如取消传统的仪表盘设计，将仪表信息的内容分散给方向盘中央的小尺寸显示屏和HUD，直观、简单、直接。同时，中央区多媒体屏幕和副驾驶娱乐屏均为15.7英寸，加上第二排15.7英寸的娱乐屏，一共3块屏幕，由2颗8155芯片驱动，效率和能力无需担心。后排娱乐屏可直连游戏机等，加上车内220V电源，至于能开发出什么玩法，就交给用户自己了。座椅部分，6个座椅均支持加热，一二排座椅支持通风和按摩功能，且第三排座椅支持一键电动放倒和抬起，并标配CDC主动悬架系统。
动力部分，搭载由1.5T四缸发动机组成的增程式混动系统，发动机仅负责发电，由前后两个驱动电机直驱车辆，系统最大功率为330kW，最大扭矩为620N·m，百公里加速时间为5.3s。电池容量为44.5kWh，加上65L的油箱，CLTC工况下综合续航达到1315km，WLTC工况综合续航为1100km，CLTC热机油耗为5.9L/100km。
