回到车身尺寸上，理想L9的长宽高分别为5200mm/1998mm/1800mm，轴距达到了3100mm，无论是车身外形还是车内轴距，都比丰田赛那大，车长更是不弱于宝马X7，与路虎揽胜传世加长经典版不相上下，这样的一款大车开起来会怎么样呢？这个只能以后再聊了，毕竟新车还没上市。但是从物理层面上来看，尺寸越大的汽车，操控性越难以保证，尤其在转弯这一操作上，开五菱宏光MINIEV是不是转弯更方便，而开车身尺寸大的，比如公交车，是不是更考验技术。
从官方发布的两张图片中，我们还可以看到不少配置上面的信息，比如它有5块屏幕，这5块屏幕分别是前风挡玻璃上的抬头显示、方向盘上面的显示屏、前排中控屏、前排副驾驶屏和第二排前上方的娱乐屏，其中前排的两块屏幕和第二排前上方的娱乐屏均是15.7英寸的车规级OLED屏，分辨率达到了3K的精度，在视觉上，可以想象得到是非常震撼的。
除此之外，理想L9的车内语音交互也进行了进一步拓展，全车拥有6颗麦克风和3D ToF传感器，说是能带来三维空间的交互体验。凡哥理解是麦克风是为了接收和播放车内乘客的语音需求，3D ToF传感器则是可以捕捉到车内乘客的地理位置，增强麦克风语音接收和播放效果，使6颗麦克风不至于互相打架，各个负责各个身边的乘客，具体体验怎么样，这个还是得等新车上市后才能知道。