而对于理想L9的下摆臂把表面涂成铝合金色，李想表示，“没有人规定铸铁就必须用黑漆涂层，铸铁又不是黑色的。”“理想L9后五连杆的大横向摆臂采用了贵得多的防腐涂层，防腐效果好200%以上，成本更高。防腐涂层的颜色就是银色，我们也从没说过它是铝的，铝又不是什么高档的东西。”
看起来，李想的解释非常合理，可问题来了。第一，李想你是这么容不下网友们的质疑吗？面对质疑，若是心里不发虚，你有必要这么夸夸其谈吗？第二，铝和铝合金是一个概念吗？还有一点，你不用铝没问题，是不是得考虑用铝合金呢？
对于理想L9还没交付就闹出这么多幺蛾子，网友们又是如何看待的呢？有理性的网友评论道，说造车，大家都懂。说技术，都是大咖。但汽车归根结底不是个PPT，不是项目报告，更不是一堆数据。而是一个真正要落地的产品。你懂没用，你得有实实在在的品控！
还有网友质疑，造车新势力，工厂没有，机械原理不懂，能搞懂的最多就是装5号电池的玩具车的得一群人，满眼都是方孔兄，张嘴就来，能指望这些家伙造出什么好东西。
当然，也有懂行的网友直接质疑道，胡说八道！试驾用的都是量产前的小规模试制车，这些车跟最终的量产车之间的差异也就是某些电子配置，内外饰面板没咬花之类的，至于底盘这些部件，基本不可能有什么差异。试问底盘零部件强度有数倍的差异，前期的各种研发测试和耐久试验数据都还有用吗？换了这么重要的部件，这些测试是不是要重新做呢？你真以为大家都不懂研发流程吗？
话说，除了理想L9，岚图FREE也配备了空气悬挂，并作为豪车品质的象征大肆宣传。有一说一，虽说空气悬挂这东西很高级，但毋庸置疑的一个事儿是，一旦出点问题，修起来是既不省钱也不省心。当然，空气悬挂不只娇气，也对一款车的机械素质有着较高的要求。就目前来看，岚图FREE尚没有出现这个问题。至于原因，别忘了，岚图品牌可是有东风汽车作为后盾啊，在造车领域里，那也是鼻祖级的。所以，岚图FREE配备的空气悬挂，或许还靠点谱。