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理想L9车身-电机-上市

理想L9车身_电机_上市

摘要来自:《【e汽车】理想L9正式上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《【e汽车】理想L9正式上市》的片段:

标配AD Max智能驾驶系统,智能驾驶算力平台包含两颗英伟达Orin-X处理器,总算力达到508Tops。该车还搭载6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头,可实现对车身周围及远距离的360°全方位感知。其中,正前方的两颗800万像素摄像头组合,可实现对120°广角范围及最远550米内车辆、行人及锥桶等物体的识别。此外,车辆前向的车规级激光雷达配备128个激光器,全局分辨率为1200x128,点云数量达到153万/秒。

动力方面,前悬架采用双叉臂结构,后悬架采用五连杆结构,并且该车搭载四驱系统,前驱动电机最大功率为130kW,后驱动电机最大功率为200kW,总功率达到330kW,最大扭矩达到620N·m,0-100km/h加速时间仅为5.3s。此外,该车搭载44.5kWh电池组,续航总里程达到1315km(CLTC工况下),纯电续航里程为215km,油耗低至5.9L/100km(CLTC工况下)

的上市,也为理想这个品牌提升了竞争力,毕竟此前单单靠一款车的销量,还是有点强人所难。而从的产品力来看,相比同级别车型是具有多个方面的优势,比如说空间、配置等。虽然价格并不是普罗大众的价位,但是对于选择这个价位的消费者来说,确实有足够的吸引力。

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