根据网络上曝光的信息来看，新车理想L9延续理想ONE车型的增程式动力路线、中大型SUV定位，整体造型设计和理想ONE非常相似。区别在于采用了运动型的封闭式进气格栅，以及突出式的大灯组造型，前脸部分的远近光一体灯组预估新车会采用分体式大灯。不过理想官方还未正式宣布新车预告图，正版车型或许会与谍照图有出入。
但新车理想L9在车身尺寸方面会比理想ONE大一圈，具体长宽高为5150mm/1980mm/1800mm，轴距去到3100mm，超越市场上的主流中大型SUV，与奔驰GLS、宝马X7等豪华车型尺寸相当。充裕的车内空间，我们可以猜测新车预计采用增加7座布局，和理想L9定位家庭用车相适应，适用于三胎家庭。
另外，新车理想L9的NEDC纯电续航里程大概为200km，WLTC工况下的纯电续航为155km，油箱容积达到65L，综合续航为800KM，相比理想ONE的综合续航1008KM有一定距离。虽然综合续航缩水，但新车的动力配置有明显升级。理想ONE一直备受争议的三缸发动机更换为华晨动力全新1.5T四缸发动机，最大功率达到100kW，峰值扭矩达到240N·m。另外，前后双电机的驱动模式，综合功率预计为330KW，最大扭矩650牛·米。
理想作为蔚小理当中最后一为匹配智能辅助驾驶系统的新势力，在智能化赛道上奋起直追。根据此前曝光的配置信息来看，理想L9预计会实现L4级别的智能辅助驾驶。该配置拥有包括AP控制器地平线J3+J5芯片和SP控制器定制化Orin-X芯片，1个128线激光雷达和DMS、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和8M摄像头。