所以智能驾驶的程度，两者也是天差地别。理想L9 Pro只能支持导航辅助驾驶、车道保持辅助等基础操作，全新ES8却标配了24项安全辅助功能，包括前向碰撞预警、智能自适应巡航等日常驾驶过程中的场景，非常丰富且实用，而且还配备了NOP+增强领航辅助，可以实现主动汇入主路、变道超车等复杂操作，这些都是L9 Pro实现不了的。
也许有人会说，哎呀，理想L9 Pro还是可以选配的，就是花钱嘛，但在全新ES8很多的标配就是顶配，无需加钱直接上车，难道不香吗？
就比如激光雷达，可以联动蔚来自研的ADB智能大灯，哪怕在夜晚驾驶也可能精准识别，提供多种自适应光型，适应包括城镇、市区、乡村道路等环境，而靠视觉的L9 恐怕就得开的战战兢兢了。还有Microfiber超纤绒顶棚、女王化妆镜、16.3英寸平视增强现实系统、N-BOX增强娱乐主机等配置，这些在全新ES8这里都是标配，可以提高智能、舒适、安全的加分项，而有些配置理想不仅要花钱选配，有的想花钱都实现不了，很难评。
智能化时代，所有人都在智能进化向前狂飙，理想还在开时代的倒车，看似价格便宜了，但是智能化大打折扣，性价比一低再低，如此初级的智能驾驶不仅不够省心省力，最重要还是安全感极度缺失，希望大家还是擦亮眼睛谨慎选择。