内饰方面，理想L9 Pro一改传统内饰设计，没有配备仪表盘，而是采用5屏交互模式。配备了三块 15.7 英寸 3K ⻋规级的 OLED 屏幕，分别位于中控台、副驾驶位置和后排中央，可以实现屏幕联动和手势控制功能。此外，理想魔毯空⽓悬架、智能空间 SSMax+、杜⽐全景声和 7.3.4 ⾳响布局以及第⼆排座椅 4D 振动单元、⼀⼆排座椅⼗点按摩、⼆排右侧“头等舱”座椅、冷藏 / 保温双⽤⻋载冰箱、⾹氛系统等多项配置在理想 L9 Pro 上也全部为标配。
动力方面，理想L9 Pro与L9 Max车型保持一致，依然搭载全自研高效增程电动系统，配备44.5kWh电池组，CLTC工况综合续航里程为1315km，纯电续航里程215km。理想L9 Pro还采用智能四驱系统，前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW，峰值扭矩达到620N·m，0-100km/h加速时间仅为5.3s。
理想L9于2022年6月21日正式上市，在上市前夕，李想曾在社交媒体上表示理想L9将是500万内最好的SUV，并将在9月交付一万台。这句话在当时看来确实狂妄了些，但随着理想L9 Pro的上市进一步降低了L9的门槛。为此，你怎么看？欢迎在评论区留言讨论！