最后选择了BBA中的宝马i3，宝马i3的产品力本身，如果以34.99万元的指导价来看的话，这款车型在市场上可谓毫无竞争力！毕竟半年前新车一上市，就有不少人吐槽它“油改电”的身份。但如今，我们若以24万的标准来看宝马i3的话，这款车貌似就有了一些性价比。
性能表现上，宝马i3的最大功率达到了210Kw，最大扭矩达到了400Nm，参数不仅超过了330i，百公里加速也只要6.2秒，是一个相当不错的水平。算上终端优惠，宝马i3的价格仍要比燃油版330i还要便宜不少！
续航表现上，526公里的续航里程算中规中矩。但在实际续航达成率上，有着相当不错的表现，满电续航跑到400公里并没有太大的问题（高速实测达成率八折），对比特斯拉Model 3后驱版本甚至还要更好一些。
空间表现上，由于整台车是基于三系燃油车平台打造而来，除了底盘下面垫了电池地台升高，以及后排地台中间的凸起以外，i3的实际乘坐空间和燃油版三系并没有本质上的区别，在同价位电动车中宝马i3的空间表现还算比较优秀的水平。
