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宝马i3大灯-踏板-氛围灯

宝马i3大灯_踏板_氛围灯

摘要来自:《杭州年内最后一轮购车补贴来了 这波福利冲不冲?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《杭州年内最后一轮购车补贴来了 这波福利冲不冲?》的片段:

全新BMW i3打造出了动感现代外观,让人耳目一新的同时,充分利用空气动力学原理,能效表现十分优异。全新进化的“天使眼”大灯外部使用了更多立体简明的线条,由传统L型进化为双倒L,“眼神”更加明亮清晰;极具力量感的全新灯眉设计,将运动氛围拉满。

全新设计的后包围让尾部更显健硕,分置于尾部两侧的后扩散器轮廓采用了新式梯形设计,使空气快速通过、形成强大下压力。

全新样式的19英寸空气动力学轮毂及低滚阻轮胎,进一步降低了能耗。种种独特设计让全新BMW i3风阻系数最低可至0.24Cd

,实现更低能耗损失和更卓越动态表现。

值得一提的是,

全新BMW i3搭载第五代BMWeDrive动力驱动系统及励磁同步电机,最高输出功率210千瓦,最大扭矩400牛·米,

单电机驱动即可令车辆达到6.2秒的百公里加速成绩,且全速段均可输出澎湃动力。

同时,

全新BMW i3得益于电池底部带来的更低重心设计,加上更宽的轮距,结合ARB防滑稳定控制单元的DSC动态稳定控制系统

,提供出色行驶稳定性,过弯姿态更加自如。此外,新车搭载创新HRS液压减震技术,后轴首次配置自适应空气悬架,有效减少细小颠簸,带来更高驾乘舒适感。

电量为70千瓦时的高镍三元锂电池组,

让全新 BMW i3在CLTC标准下续航里程

达到526公里,百公里电耗仅14.3千瓦时。

行业领先的能量回收系统在D模式下,车辆不仅具有怠速行驶的驾驶感受,还可根据前车距离调整能量回收强度;在B模式下,高强度的能量回收可以帮助车辆减速直至停止,最大化能量回收效率的同时,也带来“单踏板”随心掌控的新体验。

全新BMW i3还能够提供舒适、运动、节能等多种驾驶模式,支持用户根据个人驾驶风格与习惯自由切换。同时,还能选装

自动驾驶辅助系统Pro,包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统,变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统

,拥有更舒心的智能驾驶体验,有效提升安全性。

数字化体验让人眼前一亮

作为宝马首款中型运动轿车,全新BMW i3还打来了豪华的数字化体验。

打开车门,

“天使之翼”般的迎宾光毯

,与全新BMW i3前后车门下方均配备的LED迎宾踏板相互映衬,充满仪式感。走进车内,中控区黑色高光饰条看上去低调奢华的同时,也能够有效规避反光现象。科技不仅让车更加豪华,也更贴心。

作为华晨宝马首款采用

全新BMW iDrive操作系统8.0的车型,全新BMW i3配备一体式悬浮曲面屏,集成14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘

,内置微信车载版、腾讯小场景2.0等丰富的车内数字化产品,长途出行社交不掉线。

新车提供含17个扬声器、总功率达到535W的哈曼卡顿音响,通过360°环绕立体声创造剧院般的听觉盛宴。全景玻璃天窗、9种组合环境氛围灯,以及前排座椅背部的直瀑式氛围灯设计,让整个车内空间兼具舒适感、科幻感与豪华感。

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