问界M9上市的时候，公布了其46.98-56.98万元的售价，这让我的一个朋友直接坐不住了，发出了“再不努力工作，以后只能买得起奔驰、宝马和奥迪”的感慨。当时我还觉得挺好笑，心想：奔驰、宝马和奥迪难道就不是普通人的“天花板”了？
可是现在的情况却大相径庭，在新能源汽车的冲击下，BBA所形成的价格体系荡然无存，这么说吧，现在的宝马3系、奥迪A4L的价格和原先的帕萨特差不多！
这还是豪华品牌的油车，电车更是惨不忍睹，好像不优惠个10万20万的都不好意思出来见人了，奔驰和奥迪的电车都卖不好，宝马在i3的加持下，电车的销量情况稍微好一些，根据销量数据来看，宝马i3在今年1-4月的销量分别为4745台、2870台、4069台和4489台，如果相比比亚迪的电车销量，只能说是一般情况，可是相比奔驰和奥迪，这样的销量数据就一骑绝尘了。
当然，宝马i3的销量是靠大幅优惠换来的，可是你反过来考虑啊，奔驰和奥迪的电车即使在大幅优惠加持下，不也是没人买吗？这么一比较，还是宝马技高一筹啊，好歹在大幅优惠的加持下，车子还能卖出去，那么，宝马i3现阶段的优惠力度如何呢？
我们从北京经销商处了解到，宝马i3最高优惠17.38万，当然，这只是一个报价，真想要的话，还能到店谈，考虑到入门级车型的实际售价为20.53万元，我觉得20万以内就能拿下来，毕竟我看到网上有人是17万多提的车，不知道老车主看到会有何感想？
宝马i3的三电系统可能不是很有优势，但是在操控性方面却保持了宝马应有的高水准，转向精准、底盘扎实，和开宝马3系几乎没有什么区别，但是它的动力输出却比宝马3系更好一些，最快5.6秒破百，而宝马330是6.3秒破百，价格几乎是宝马i3的两倍！