在这20大标配中，还有诸多配置是针对中国消费者专属升级的，例如同级领先的修长车身带来2966毫米超长轴距，令后排膝部空间达到116毫米，翘个二郎腿也不在话下。同时，新车的地板更低，极大优化了电动车乘坐时腿部的舒适度，再配合中国独有的符合人体工程学的增厚舒适座椅+后排舒适型头枕，以及高级3区自动空调，从背部、腰部、臀部、腿部到温度，实现全身心放松，实际乘坐体验极为上乘。
此外，新车还标配了“天使之翼”迎宾光毯，以及前后车门处均配备LED迎宾踏板，上车前的仪式感拿捏的死死的。步入车内，标配的一体式悬浮曲面屏，搭载第8代操作系统的BMW iDrive，真正诠释了数字化座舱的含义。值得一提的是，一体式悬浮曲面屏的设计也融入了诸多“小心思”，如屏幕采用横向设计符合人类视觉角度，并以6°倾角向驾驶员微微倾斜，配合特殊涂层有效减少外界反光；而后排视角，则可更直观的享受全景玻璃天窗、9种组合的环境氛围灯、以及前排座椅背部的直瀑式氛围灯所营造的光感氛围中，这豪华感官绝对是越级般的体验。
秉承3系运动精髓，赋予电动出行以纯粹驾趣
作为BMW 3系家族中的一员，标配清单中自然少不了涉及运动操控的硬核配置！全新BMW i3对底盘进行了强化和专属调校。新车的前后悬架均标配HRS液压回弹减震技术，且后轴首次标配了自适应空气悬架，要知道以前配备空气悬架的BMW车型售价最少也要在60万级别，这一配置的加持让车辆在运动时的支撑性更坚韧，在颠簸时的行驶更平稳舒适。并且，新车还标配DSC动态稳定系统包括ARB防滑稳定控制系统，大大提升车辆在运动驾驶时的车辆稳定性，结合标配的前后桥稳定杆，极大减少了车辆高速过弯时的侧倾，优化运动表现。