看了下价格，和前两家有很大的出入，以同样宝马行车记录仪为例，宝马官方售价为2500元，而这家的标价达到5800元，说实话我目前还没有在市面上见过如此高贵的记录仪。另外，相比起其他门店，该店的到车时间最快也要6月中旬，加最高的价提最慢的车，用两个字高度概括就是：恶劣。
作为车主觉得加价还有点值？
其实，我觉得没必要看到“加价”这两个字就上纲上线，更多是需要理性去看待，从几个不同方面来看，我甚至觉得还有点值。
首先，要提加价我觉得肯定少不了赛那或汉兰达的身影，相比起他们纯现金或精品包不同的是，国产版X5主要是以选装精品的形式来加价，宝马算厚道了。在价格上，宝马X5作为一款落地70万元的车，其选装幅度也基本在1～2万元，而丰田两款车型作为30万元级别的车型，加价反而达到3～5万元，有的还是纯现金加价。
再者，在选装精品价格方面，国产X5选装的都是宝马官方出品，以行车记录仪为例，宝马官方售价是2500元，部分门店购车时选装也是同样的价格，即便是你买个盯盯拍高端点的型号，也要2000多的价格。而我没记错的话，赛那当初选装一个电动踏板就要6800元，但外面普遍的价格也只是800～1200元，一对比就有了明显的差距。
再看全车地毯价格是1100元，跟你在某宝上购买并没有太大差距。至于价格最高的太阳膜，现在外面质量偏好的基本都3～4千元的区间，你再想下当你开着一辆X5到外面找一些不是相熟店家贴膜的时候，他们给你开的报价会低吗？