再来看一下动力方面的表现，预计新车将提供两种动力版本可选，一种是2.0T的汽油版本，另一种是3.0T发动机+48V电机形成的轻混版本。前者最大功率可达180kW，最大扭矩为400N·m，后者最大功率为245kW，最大扭矩为450N·m，全系匹配来自于采埃孚的8AT变速箱。
国产后2.0T版本的宝马X5在最大功率方面较进口版的有所缩水，降低了15kW的最大功率，3.0T版本较进口车型降低了5kW最大功率，同时增加了48V电机，在性能方面2.0T版本百公里提升时间从以前的6.9秒增加到了7.3秒，而进口3.0版本车型加速时间为5.5秒，混动版车型则提升至6秒。从数据上来看， 新车在性能方面有所缩水，虽然3.0T版本车型为混动版，但从数据上来看，该电机所带来的动力输出非常有限，是否是一台P0电机目前还不得而知，还要等上市后进行详测。
总结：
看到这里，相信大家对国产宝马X5有了大体的了解，该车的主要变化来自于空间和动力。实际上空间方面的变化可以说是最为实用的，本身中大型SUV基本服务于家庭用户，如果追求驾驶乐趣，相信更多人都会选择一台性能版本的运动车型，所以在动力方面的缩水对于宝马X5的影响来讲是比较小的。