作为中期改款车型，新款X5在现有基础上进行了更加精致化的升级，比如对中网的细节处理，同时换装了全新的大灯和保险杠，两侧竖向的进气口与下包围都更为简洁，使其看上去更加运动。另外，新车或增加更加靓丽的车漆颜色。
全新轮圈的使用是车身侧面为数不多的变化，尾部造型看上去更加立体，这也得益于重新修订的尾灯组，尾排则依旧是双边双出的常规布局，同时经典的上下双层尾门也得以保留。
新车内部则采用与iX相同的设计风格，配备超大的双联屏组合，并加入了更多的装饰元素，以吸引更多低年龄消费群体。另外，中控台偏向驾驶员一侧，强调了功能性，并搭配最新的iDrive 8.5版本车机系统，在功能和流畅度方面有所提升。
动力方面，海外车型主打新一代3.0T直列六缸发动机，依旧配备48V轻混系统，系统最大功率提升至280kW，最大扭矩提升至519N·m；X5 M60i xDrive车型则继续搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，加入48V轻混系统，系统最大功率390kW，最大扭矩750N·m，0-96km/h加速时间为4.2秒。