作为元系列的又一成员，元PLUS填补了元Pro和宋PLUS之间的空白市场，所处的也是目前最火热的15万元市场。从产品力来看，该车用的依旧还是比亚迪的主打技术，续航和动力都能满足家用。此外，该车的内饰设计十分个性，对年轻人的吸引力较大。
得益于比亚迪的品牌效应，以及不错的产品力，元PLUS的销量爬升十分迅速。上市后迅速销量过万辆，而后续月销量还突破2万辆，目前元PLUS同级别的对手并不多，仅有AION Y有比较强的竞争力，未来元PLUS稳定2万辆的销量问题不大。
丰田锋兰达
评价：表现达到预期
锋兰达是基于卡罗拉的底子打造而来的紧凑型SUV，相比于空间狭小的的C-HR而言，因此继承了卡罗拉家用属性的显然更受欢迎。从产品力来看，锋兰达的空间表现不错，安全配置齐全，而且百公里油耗7L多，满足人们对于一台丰田车的期待。