虽然说宝马X5是来自于宝马品牌，宝马在国内的市场主导力很强，也是国人喜欢的三大豪华品牌之一，但是宝马X5这款车的售价很高啊，国产之后的宝马X5定位价格为61.2——78.9万，这样一款大几十万的车，在单月销量上能够达到一万多台，这是很难的。那么宝马X5为什么能够这么受欢迎呢？我来简单分析一下，首先宝马X5国产之后，在价格上肯定是要亲民一点，国产之后的宝马X5不仅在价格上亲民很多，而且车身尺寸还有一定的加长，所以这是能够激发很多潜在消费者为宝马X5买单的，毕竟国产之后我们就多了一个选择。其次全新的宝马X5马上就要来了，在中期改款的车型即将上市之际，宝马X5这款车肯定是要清一波库存的，所以可能部分4S店在价格上有诱惑力，而很多消费者也是看中了这一个时机。不过话又说回来，这么贵的车型能够卖出这么多台，真的不简单。
而现在我们就来介绍一下全新的宝马X5，因为现款的宝马X5大家都见得比较多，也就不过多赘述了。中期改款的宝马X5在前脸上依旧是用上了经典的“双肾”进气格栅，格栅采用亮色的装饰，不仅有颜色的差异化对比，而且也显得很时尚。而与老款相比改变最大的就是大灯了，新款的大灯在日行灯上是采用了如同括号型的灯带点缀，显得辨识度更高。车身侧面，车身的线条比例以及腰线的设计都很犀利，塑造出的是较为明显的切面感，而且这款车在A柱的区域还有一个导风槽的设计，看上去显得很运动。但是新款车型的轮毂我不是很喜欢，可能我有点密集恐惧症，看到这种多幅式的轮毂觉得有点头皮发麻。设计来到尾部，这种悬浮式的3D大灯设计点亮之后的高级感很明显，配上双出的排气，我个人是很喜欢的。
走进车内，内饰的设计是变化最大的地方，以前的宝马车型是采用那种悬浮式显示屏配上鸡腿挡把的设计。但是新款的车型就完全颠覆了我们的认知。因为新款的车型也选用了当下非常流行的贯穿式双连屏，这种设计最早在奔驰的车型上出现，后来被很多车企所模仿，不过我觉得，宝马的这个双连屏并不算很出色，因为看上去的高级感不是很明显。不过在中控台上，它采用了很多亮色材质的装点，而且在副驾驶区域还有一根装饰条，上面有着宝马X5的字样，这个设计显得有点高端。其次在挡把区域的话，这款车你说它高级吧，确实有点高级，因为它采用的是水晶的挡把，但是它挡把的造型太小巧了，一眼看过去都很难看得出来，有种像以前驾驶模式切换的按钮一样，我不是很喜欢。