国产宝马X5上市后，售价61.20-78.90万元，相比进口车型，入门价格降低了8.79万元，顶配车型降低了5.09万元，显得具有一定的“诚意”，可是别忘了，进口宝马X5是存在优惠的，我和朋友去买车的时候，他选择的是标配车型，价格为58万元，实际上，国产宝马X5的价格反而比进口车型的实际价格还要更贵一些，按理说，它明明省下了关税这个“大头”，这节省的钱为什么不反馈给消费者呢？后来我想清楚了，宝马之所以国产X5，并不是为了给消费者省钱，而是为了赚更多的钱，原先的关税上交海关，现在呢？进了宝马自己的“腰包”。
这种行为还不算什么，国产宝马X5上市的时候，竟然还要加价！结果可想而知了，有人说宝马“想钱想疯了”，有人说“见识了资本家丑恶的嘴脸”，无论是线上还是线下，可以用“骂声一片”来形容，在消费者的“口诛笔伐”下，国产宝马X5的首月销量出炉了（2022年4月），仅为88辆。在我看来，这是宝马在“试探”消费者的反应，如果销量好的话，继续加价，如果销量不好的话，就不加价了。眼看该车的销量不佳，宝马迅速调整了策略，不加价了。
平价销售的国产宝马X5在第二月（2022年5月）终于迎来了大幅上涨，月销量达到了2965辆，虽然上升幅度很大，可是这个销量成绩还是达不到宝马的预计。于是，宝马又调整了策略，在不同地区分别优惠1-2万元，基本上，国产宝马X5的价格和进口车型很接近了。2022年6月，它的销量达到了4001辆，8月份，销量又翻了一倍，为8139辆，成为了继宝马X3后，宝马旗下销量第二高的SUV。
从8月份以后，国产宝马X5的销量基本上就很稳定了，每月大约都是七八千台，华晨宝马自然是赚了个盆满钵满，而且宝马X5的销量和它的两个直接竞争对手（奔驰GLE、奥迪Q7）逐渐拉开了差距，国产之后的优势十分明显。