全新宝马X5最大亮点莫过于轴距加长了130mm，而且全部给到了后排。如果说之前进口版，唯一稍有遗憾的就是第二排空间没有那么巨大，这次提升就显得一劳永逸。由Sensatec 2.0升级而来的Sensafin高级软质合成皮的前后排座椅，兼顾支撑性的同时，也增加了坐垫长度，舒适感得到提升。
3.0T版本增加48V轻混
国产宝马X5长轴版动力系统基本与进口版相同，新车提供xDrive 30Li（2.0T 直列四缸）和xDrive 40Li（3.0T 直列六缸）两种动力，全系标配四驱系统，前者最大功率180kw，峰值扭矩为400N.m；后者的最大功率为245kW，峰值扭矩为450N.m；此次试驾的车型为xDrive 40Li顶配版车型，配备了48V轻混系统之后的新车，动力表现更为灵敏。
本次试驾的xDrive 40Li车型，配备B58B30C直列六缸发动机，配合8速手自一体变速，百公里加速仅需6.0秒。而2.0T版本车型，百公里加速也能达到7.3秒，对于日常城市驾驶来说绰绰有余。
像超跑一样驰骋赛道
让你驾驶一台超过5米的庞然大物驶入赛道，一开始还心有余悸，当跑过2圈之后，便会情不自禁的对这台暴躁的大块头充满信心。车身高度降到最低，打开Sport+模式，全油门出弯，大力刹车入弯，X5犹如小兔子般灵动、敏捷。