作为2.0T车型的高配版本，2.0T四驱浩瀚版，比2.0T两驱浩瀚版贵出了1万元整。有趣的是，新车仅由前置前驱的驱动模式，换为了前置四驱，四驱形式为适时四驱。与此同时，还多出了越野与雪地两个驾驶模式，其他方面均无不同。参考四驱系统对于城市SUV的利用率以及功能性来看，其仅推荐那些追求四驱与2.0T高性能的消费者购买。推荐指数：★★★。
最后，便是此次瑞虎8 PRO的最顶配车型2.0T四驱风暴版，售价为17.19万元。相比于2.0T四驱浩瀚版，其多出了并线辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警、主副驾调节方向也由6向/4向，升级为了10向/10向。舒适配置方面座椅提供加热/通风/按摩，主驾驶座椅记忆外，还多出了转向辅助灯、空气净化器、负离子发生器。从多出的配置来看，这些配置更多是为了满足那些追求豪华的消费者，实际体验改善不大，结合1万元差价，仅推荐哪些追求高性能、四驱，外加豪华感的土豪消费者购买，推荐指数：★★。
写到最后：
从此次推出的瑞虎8 PRO来看，可以明显发现其携诚意而来。尤其是经过配置对比后，发现其配置分配均十分合理，无论是1.6T还是2.0T，作为中配车型的浩瀚版，均充分考量了消费者的实际需求，尽可能配备了齐全的功能性配置，性价比十分出众。并以此满足大部分消费者对功能性的追求。配合1.6T/2.0T、5座/7座、两驱/四驱多种选择，真正的让消费者可以根据自身需求，挑选一台最适合自己的爱车。