后来我还考虑过大众途岳，和逍客比起来途岳在动力上明显强了一档，外观也运动不少，内饰看上去更有现代感，但是车内空间相对局促，尤其是后排中间地台的凸起实在太高了，满载三个人稍显吃力，思来想去最终还是放弃了。至于本田和丰田都直接被我PASS掉了，原因是隔音太差，尤其是本田，开着感觉太吵。既然合资品牌没什么太好的选择，于是我把目光放在了自主品牌身上，像哈弗H6、吉利星越L这些都试过，最终感觉奇瑞瑞虎8 PRO各方面比较符合我的需求，于是就入手了。
之所以会选择瑞虎8 PRO，最主要的原因就是动力，我买的是390T四驱浩瀚版，这台车搭载的是奇瑞自主研发的2.0TGDI发动机，最大马力达到了254匹，最大扭矩390牛·米，开起来之后动力相当充沛，尤其是到了中后段加速能力依然很强，油门随踩随有，都说本田是“买发动机送车”，我觉得现在奇瑞更符合这句话的描述。至于变速箱，这台车匹配的是7速湿式双离合变速箱，之前总听说双离合变速箱容易出现顿挫的问题，在试驾的时候我特意品了一下，并没有明显的感觉，整个过程还是挺平顺的。
还有一点就是在试驾的时候，我发现这台车的隔音表现非常不错，关上车门车内很安静，开起来胎噪、风噪也不明显，隔音材料应该是用的比较足的。至于选两驱还是四驱，当时也纠结了一下，两驱的价格更合适一些，而且大部分时候是足够用的，不过考虑到我所在的是北方城市，冬天偶尔会遇到冰雪路面，有一个四驱开车的时候心里还是能更安稳一些，瑞虎8 PRO这套四驱系统是奇瑞联合采埃孚打造的“CHERY AWD”全场景智控四驱系统，有雪地、泥地、越野等6种驾驶模式，在应对一些复杂路况时会更加从容。