按照惯例,我们先从动态体验开始谈起。相信大家对瑞虎8 PRO应该都有所耳闻,在上市之前已经引起了不小的关注。瑞虎8 PRO搭载了强劲的鲲鹏动力2.0T GDI发动机。这意味着,只需要约15万元的价格,就能享受到2.0T的动力。作为一款中级SUV,根据官方提供的数据,它的百公里加速仅需7秒左右,而WLTC工况下的百公里油耗为7.49L。
配置齐全不错的体验
在座舱方面,瑞虎8 PRO在座舱技术上,以超出国家VOC限值100倍的超高标准,在行业内树立了座舱安全品质新标杆。瑞虎8 PRO共有多款车型可选。如果你的经济实力较为充足,可以考虑顶配。因为相比标配来说,顶配增加了一些便利配置,如L2.5级辅助驾驶、座椅通风加热、车载空气净化器、自适应远近光灯等。再来看看瑞虎8 PRO搭载的动力系统。在开起来的感受上,并没有什么明显的不同。换挡顺畅而丝滑,在进行的几十公里的驾驶测试中,发动机的表现非常出色。这套动力在瑞虎家族中已经使用了很久,也没有出现什么问题。在质量和调教方面,完全不用担心。
操控性能舒适
说完了动力,接下来就让我们来看看瑞虎8 PRO的底盘。瑞虎8 PRO采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架,这种设计可能是为了保留更大的空间,并且在空间的基础上兼顾了一定的舒适性。这样的设计使得驾驶瑞虎8 PRO时,其质感比之前的车型更出色。从悬架整体调校来看,我认为瑞虎8 PRO更加偏向舒适型。它的悬架给人一种非常扎实而具备良好质感的感觉。不仅如此,瑞虎8 PRO的悬架在减震性能方面表现的也更优秀,能有效地减缓起伏路面带来的颠簸感。同时,在车身稳定性和操控性方面,瑞虎8 PRO也具有一定的优势。这意味着无论是在高速行驶还是弯道驾驶时,瑞虎8 PRO都能提供稳定的驾驶感受,并且操控性也相对较好。