全车超过20处储物空间，中央扶手箱可以左右互开，副驾手套箱可拆装，下方留有手提袋储物空间，此外半隐藏的卡槽内还可以放置停车票和单据。行李箱标准状态下就有788L，最多可以放置9个20寸登机箱，婴儿车、脚踏车也完全不在话下。后排座椅放倒时空间拓展至1730L，秒变“双人大床”，另外，盖板下还拥有70L隐藏空间。
通过15只扬声器打造的多维声音响系统（Immersive Sound)，可实现7.1声道，使用户在座舱内享受沉浸式音乐。
全景天幕采用了整片双层镀银微米级LOW-E隔热玻璃，隔绝9%的紫外线，热阻隔率超过83%，达到行业顶尖水平。同时，有效透光率达5%，全景天幕面积1.71平方，占车顶总面积75%，即便在夜晚也能享受星空视野带来的沉浸体验。
为了获得沉浸的座舱体验，NVH的控制上除了采用常规隔音、止振、吸音技术外，全车还配置了双层夹胶静音玻璃，和普通玻璃比，将车内噪音降低12%，一些特殊音频（如高音风噪）可降低50%。
另外，车辆支持L2级别辅助驾驶系统，搭载的是毫米波雷达、超声波雷达、摄像头的组合方案，而自动驾驶芯片、系统等仍然有待进一步消息的露出。
动力方面，新车基于 Gemini 双子动力模块系统，拥有纯电动动力总成和增程式动力总成两种选择，全系标配智能电动四驱系统，百公里加速 5.9s，更多的动力参数目前还没有公布。
编辑总结：
自游家NV已经累计进行了三轮工程试制，研发测试里程超过百万公里，首轮冬夏试验已经完成，目前正在进行第二轮冬季测试，而在9月份交付之前该车还将做更多的测试。从整车外观上看，新车的改装性和可玩儿性非常高，并且消费者可在商城里，购买到喜欢的官方改装配件，对于该车的设计给我们带来很多新颖的地方，实际表现还有点试驾验证，我们将继续关注车辆的最新进展。