其车身采用了时下流行的双色设计，车顶、A/B柱、外后视镜基座+壳体以及轮圈均为黑色涂装，侧面双腰线流畅不失凌厉，让皓极从侧面看上去紧致干练，没有丝毫的笨重感。尾灯同样采用了时下流行的贯穿式设计，内部灯带同样为双斜杠造型，与车头贯穿式灯带形成呼应。
另外，为进一步凸显皓极车型的高端奢华品质，东风风神特别针对皓极三款车型推出了全新的“雪夜银蓝”大双色车身，皓极敢爱版、敢梦版、敢创版均支持5000元选装。
皓极的内饰采用了双色搭配，而且运用了大量的软材质铺设，同时配备尺寸可观的仪表屏与中控屏，两块屏幕还采用了联屏式设计（共计24.6英寸），内饰整体风格简洁且有科技感，双辐平底方向盘采用类似游戏手柄的设计，造型也相当别致。
尽管定位为紧凑型SUV，但皓极却拥有中级SUV的产品标准，其车身尺寸为4720/1910/1702mm，轴距为2825mm。相比目前主流的紧凑型SUV，完全是“以大欺小”。
写在最后
电动车并不是取代燃油车的唯一选项，我相信很多消费者在体验过两种车型之后，对这点有很深刻的认知。尤其是对于国内还不具备完善充电生态地区的广大消费者而言，他们真正需要的，是一辆拥有电驱驾乘体验，但又能充分保留加油便利性的高性价比油电混动车（HEV）。显然，无论是对比“两田”，还是主流中国品牌，东风风神皓的价格优势都有目共睹，而它拥有的产品力，也并不弱于前者。