此前我们试驾过同样搭载马赫双擎的奕炫MAX混动版，这次皓极同样搭载了东风风神的明星动力总成：马赫双擎MHD混动系统。与之匹配的是E-CVT变速箱，这款由马赫动力1.5T发动机配电动机的系统。最大化保留了动能转化，综合功率180kW，最大扭矩540N·m。起步加速响应速度0.15s。在运动模式——舒适模式之间可以实现自定义8档调节。
这套系统有14项世界领先的创新专利技术储备。在发动机、混动电驱动、系统匹配三大领域100％实现了核心技术自主化。由于采用了混联模式，在车速低于60km/h的情况下，发动机与电动机串联。主要靠电池驱动。当高于60km/h时，发动机与电动机并联，二者同时驱动车辆。所以皓极取得了百公里综合油耗1.5L的好成绩。看看如今的油价，你就知道为什么它能够实现盲定24小时销量破万的成绩了。
做工考究，女王副驾
在内饰做工方面，虽然没有太多的创新设计。但是在做工用料方面，本次皓极取得了长足的进步。整车内饰的软质包裹面积达到了82%，驾驶木纹饰板、钢琴漆、镀铬装饰的点缀，用精致来形容毫不过分。
值得注意的是，皓极本次还提供了女王副驾配置。即副驾驶提供电动腿托，作为13万级的中型SUV来说这个配置是十分罕见的。要知道如果是合资品牌，20万以下很难见到副驾驶带电动调节的，更不要说是电动腿托了。加上2825mm的轴距，超过1米9的车宽。空间方面同级难逢敌手。