城市中,用车环境最多的一定是日常通勤和全家出游,动力上,东风风神皓极作为一款13万级高端混动SUV，1.5T的机头➕前置单电机的组合,动力上已经超越很多2.0T同级车型,177马力和综合540N·m的数据表现无疑更是让竞品车型无地自容,在日常跟车上,这台车不能直接选择纯电驱动,只能在经济模式和电量充足的情况下让发动机不介入,所以轻点油门的跟车动作,可以用纯电去驱动让这台尺寸巨大的SUV,驾驶感轻快且安静,在绕城高速上,油门深踩,发动机介入后的动力衔接表现也非常顺畅,丝毫不会觉得突兀,其实这也是混动车该有的表现,对于皓极能做到这一步,我毫不惊讶。真正让我惊讶的是油耗,皓极的油耗表现可以说用”惊人”这个词也毫不为过,得益于电驱随时介入的能用电时少用油的混动工作逻辑，皓极混动版综合油耗低至 4.8L/100km（NEDC），一箱油综合续航1000km。要知道它的单车整备质量已经接近1700kg,当然,每个人的驾驶习惯不同,油耗数据只是做为参考,真正控制油耗的除了车,还有各位客官的黄金右脚。
做为一台合格的SUV,空间是必不可少的考验,皓极的长宽高分别为:4720mm1910mm1702mm,轴距为2825mm,优秀的数据表现也为它车内的空间打好了地基,保证一家人的出游是没有任何问题的。配合上17°的接近角与25°的离去角,应付城里的马路牙子也是绰绰有余。
前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构,让我并不想把这台车在城里推到极限,这种中型的SUV更适合它的打开方式是长途巡航,而不是在山路上极限操作。带着家人,装上行李,一路经过城市,高速,来到草地上,来到湖边,与家人来一场惬意的露营,这种温馨的画面好像才更适合皓极。